工程三輪車屬非公路用車，主要用于工地、建筑工程方面，可翻斗自卸，比一般載重車更方便，載重大。從結(jié)構(gòu)上看，工程三輪車和普通自卸卡車好像沒(méi)有區(qū)別。實(shí)際上，工程三輪車從設(shè)計(jì)理念上就與普通自卸車不同。普通電動(dòng)自卸車是為滿足公路運(yùn)輸使用的，工地電動(dòng)車是為滿足施工作業(yè)，因而工地電動(dòng)車的整車及所用零部件都考慮了工地作業(yè)環(huán)境。

   工程三輪車翻斗車有電不轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題的解決方法？ 有顧客反映在工程三輪車工作時(shí)突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了，但過(guò)一會(huì)又能轉(zhuǎn)了。這種情況比較麻煩。而這種情況多是因?yàn)殡娫淳€接觸不良，造成供電不正常，一般不是控制器故障，去掉電源插件讓電源線與控制器直接相連，故障排除。

   若是工程三輪車電池是裝在車身鋼架下面的，在電池的注液帽上至少要有半寸的余地，原來(lái)裝鉛蓄電池的箱子，要用蘇打溶液洗滌干凈，也許要重行油漆過(guò)。固定式電池組可不必裝在箱子里，應(yīng)當(dāng)裝置在干燥而通風(fēng)的房間里，放置在夾子上面 ，使每盤周圍有一寸空地，在頂上至少有六寸的余地，以便通風(fēng)，搭拭和添水。在連接工地電動(dòng)自卸車電池時(shí)，每只電池的鋼質(zhì)接線柱和連接柄先要搭拭干凈，然后 將柄子套在上細(xì)下粗的柱頂上。松懈的接觸，足以增加電阻，而使發(fā)熱過(guò)甚，這可以在通 過(guò)電流相當(dāng)時(shí)期后，手觸連接柄而察覺(jué)出來(lái)。工地電動(dòng)自卸車的使用不僅給人們帶來(lái)了很大的好處，為工地工程提供了便捷。